札沼線（北海道医療大学～新十津川） ～ラストランまであと２７０日～
札沼線（学園都市線）の末端区間、北海道医療大学～新十津川間が廃止されるまであと２７０日となる８月１０日（土）。稲が青々と育つ絨毯の中を札沼線の列車が走り抜ける、そんな光景を見る最後の機会となろう。最末端の１日１往復区間（浦臼～新十津川）にある於札内駅と南下徳富駅の鉄道風景をカメラにおさめておきたい。
於札内駅にアクセスする於札内駅通線、二本松川に駅通線橋が架かる。
於札内駅に９：１４発新十津川行が到着。
平日は単行列車なのだが、本日は土曜日なので２両編成。
新十津川行が発車。
於札内駅の駅名標と待合所。
駅から北側の於札内駅通線。
於札内駅発車時刻表。1日に９：１４（新十津川行）と１０：１３発（石狩当別行）しか列車が来ない。
於札内駅待合所内。
旅客にとっては風雪を凌げるだけで有難い。
待合所出入口。
手作りの於札内駅スタンプ。
於札内駅から下り隣の南下徳富駅へ移動↓
南下徳富駅全景。
田園地帯にある乗降ホームだけの無人駅。
風雪を凌ぐ待合所がない。ほぼ利用する人がいなかったのだろう。廃止前にここで下車してみたいなあ。
時刻表と運賃表はこんな感じで掲示。
南下徳富駅の駅名標。
南下徳富駅へ向かう石狩当別行。車内では「間もなく南下徳富です。お降りの方は前の方にお進みになり、一番前のドアをご利用ください。運賃、切符は整理券と一緒に運賃箱にお入れください。」と車内放送が流れているのだろう。
田園地帯を行くキハ４０形の２両編成。この光景が見られる時間は少ない。
石狩当別行が到着した南下徳富駅。
南下徳富駅から列車が発車。
車内では「次は於札内です。運賃は運賃表示器でお確かめの上、釣り銭のいらないようご用意ください。」と車内放送が流れている頃だろう。
翌日まで列車がやって来ない新十津川駅。４７年もの長きに渡り札沼線の終着駅を務めてきた。
そんな終着駅も来年５月に消える。ラストランまであと２７０日。
撮影日：２０１９年８月１０日（土）
於札内駅にアクセスする於札内駅通線、二本松川に駅通線橋が架かる。
於札内駅に９：１４発新十津川行が到着。
平日は単行列車なのだが、本日は土曜日なので２両編成。
新十津川行が発車。
於札内駅の駅名標と待合所。
駅から北側の於札内駅通線。
於札内駅発車時刻表。1日に９：１４（新十津川行）と１０：１３発（石狩当別行）しか列車が来ない。
於札内駅待合所内。
旅客にとっては風雪を凌げるだけで有難い。
待合所出入口。
手作りの於札内駅スタンプ。
於札内駅から下り隣の南下徳富駅へ移動↓
南下徳富駅全景。
田園地帯にある乗降ホームだけの無人駅。
風雪を凌ぐ待合所がない。ほぼ利用する人がいなかったのだろう。廃止前にここで下車してみたいなあ。
時刻表と運賃表はこんな感じで掲示。
南下徳富駅の駅名標。
南下徳富駅へ向かう石狩当別行。車内では「間もなく南下徳富です。お降りの方は前の方にお進みになり、一番前のドアをご利用ください。運賃、切符は整理券と一緒に運賃箱にお入れください。」と車内放送が流れているのだろう。
田園地帯を行くキハ４０形の２両編成。この光景が見られる時間は少ない。
石狩当別行が到着した南下徳富駅。
南下徳富駅から列車が発車。
車内では「次は於札内です。運賃は運賃表示器でお確かめの上、釣り銭のいらないようご用意ください。」と車内放送が流れている頃だろう。
翌日まで列車がやって来ない新十津川駅。４７年もの長きに渡り札沼線の終着駅を務めてきた。
そんな終着駅も来年５月に消える。ラストランまであと２７０日。
撮影日：２０１９年８月１０日（土）
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