街道の行く先へ

函館市元町と末広町

函館駅前から市電に揺られて十字街へ。函館山北東麓、末広町・元町の坂道を散歩しながら函館の歴史を感じよう。

函館駅前交差点北角にある函館市国道元標。国道５号（赤松街道）、２７８号（漁火通）、２７９号（海峡通）の起点。

函館駅前停留所から市電に乗車し。

十字街停留所で下車。

十字街の操車塔。交差点での電車信号現示とポイントの切り替えを遠隔操作する所で、昭和１４年（１９３９年）に設けられた。昭和４４年（１９６９年）当時に６基の操車塔があったが、現存するのはこの１基のみ。もちろん今は自動化され使われていない。

操車塔横を行く箱館ハイカラ號。

十字街停留所に停車する箱館ハイカラ號。

十字街停留所より末広町方面。函館市電はここで二股に分かれ、直進方向は函館どつく前、左折方向が谷地頭へ至る。
ここからは徒歩で元町・末広町方面に。

石川啄木などの資料を展示する函館市文学館。

旧金森洋物店。現存する建物は明治１３年（１８８０年）の建築。文久３年（１８６３年）箱館へ渡り実業家として活躍した初代渡邉熊四郎により開店、煉瓦を使用した洋風不燃質店舗で、明治４０年（１９０７年）の大火で周囲の建物が焼失する中、この店舗のみが難を逃れたという。大正１４年（１９２５年）森屋百貨店に名を改め通り向かいに移転、現在は郷土資料館として一般公開している。

旧金森洋物店１階店部分。舶来製の小間物や雑貨品を商った。

旧金森洋物店２階。

２階に展示する模型。往時の賑わいを再現。

人力の荷物用エレベータ。２階は倉庫として使われたのだろう。

旧金森洋物店の最寄り、末広町停留所。

旧金森洋物店の西側、函館山に向かって上る日和坂。

日和坂は坂上より港が一望でき、空模様をよく判断できることに坂名の由来がある。

日和坂と基坂の間、弁天末広通沿いにある”箱館元町の宿　饗場”。建物は明治４２年（１９０９年）住宅兼診療所として建築、大正６年（１９１７年）以降は住宅や寮、下宿として使われた。現在は建築当初の姿に復元され、宿泊施設になっている。

江戸時代、坂上に箱館奉行所があった基坂。当時は”お役所坂”や”御殿坂”とも呼ばれたという。明治になって坂下に札幌本道（明治初期に函館～札幌間に敷設された馬車道）の起点を示す道路元標が設けられ、基坂の名が付いた。

基坂の途中にある旧イギリス領事館を見学に。

安政６年（１８５９年）箱館開港に伴い称名寺にイギリス領事館が開かれ、文久３年（１８６３年）元町にはじめて領事館が建てられた。火事によって度々焼失と移転再建を繰り返し、大正２年（１９１３年）に再建されたのが現在の建物。昭和９年（１９３４年）領事館を閉鎖、後は函館市立病院の付属施設として利用され、戦時中に憲兵隊が一時接収するが昭和５４年（１９７９年）まで存続した。同年に函館市有形文化財に指定、現在は開港記念館として一般公開する。

領事執務室。幕末から明治にかけて領事を務め、市民に”豆コンシロ（consul=領事）”の愛称で親しまれたリチャード・ユースデンのパネル展示がある。双眼鏡で外の様子をうかがう御仁はユースデン領事だろうか。

領事の家族が暮らしたのであろう家族居室。

旧イギリス領事館と函館山。

基坂上より函館港を望む。

基坂上にある元町公園が箱館奉行所跡。五稜郭に移されるまでここにあった。

元町公園の最奥に建つ旧函館区公会堂。明治４２年（１９０９年）起工、翌年に竣工した建物で、明治４４年（１９１１年）８月に皇太子殿下（大正天皇）行啓の折に宿舎として使われた。昭和３２年（１９５７年）からは函館市公会堂となり、現在は市重要文化財に指定されて一般公開すると共に、コンサートホールとしても使われている。