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札沼線(学園都市線) 北海道医療大学駅と石狩金沢駅

来年(2020年)5月6日の運行をもっての廃止が決まった札沼線(学園都市線)北海道医療大学~新十津川間、つまり来年の5月7日から札沼線(学園都市線)の終着駅となるのが北海道医療大学駅、これを機にして札沼線という名は鉄道史の中に消えるのだろう。廃止まであと1年4ヶ月、終着駅として生き残る北海道医療大学駅と、ひと駅の差で廃止される石狩金沢駅を訪ねることに。

北海道医療大学駅は北海道医療大学当別キャンパスの最寄駅で、改札口前から連絡通路を通って大学に直接アクセスできる。大学関係者専用の駅と言っても差し支えないだろうが、もちろん一般客も乗降可能。札沼線(学園都市線)の電化区間はここが末端で、ここから先の新十津川方面は非電化区間。つまり札幌駅を発車した電車はここまでしか来れず、ここから先は気動車が走ることになる。開業は意外に古く昭和56年(1981)、大学前仮乗降場として開業し、翌年に大学前駅として一般駅に昇格、平成7年(1995)大学名の変更に伴い現駅名に改称した。




北海道医療大学駅
北海道医療大学駅。右が大学の当別キャンパスで左が駅、学園通を跨いで連絡通路が設けられている。


北海道医療大学駅07
北海道医療大学駅の駅前通り。駅が大学施設の一部と化しており、どこまでが駅舎で、どこまでが大学の施設になるのかよくわからい。


北海道医療大学駅
駅と大学キャンパスの連絡通路上にある北東側の出入口。一般客はここから駅に出入りできる。


北海道医療大学駅前
駅前には”Vegico”(写真右端)という店がある。おそらく地元産野菜の直売所なのだろう。


北海道医療大学駅
北海道医療大学駅の改札口。無人駅なのにタッチでGo!なのだ。こんな無人駅、他に見たことがない。


北海道医療大学駅
駅南西側の出入口は大学関係者の駐車場にアクセスする。


北海道医療大学
駅前の北海道医療大学当別キャンパス。


北海道医療大学駅
北海道医療大学駅へ入線する6両編成電車。


北海道医療大学駅
最後尾には札幌周辺で馴染み深い721系電車。


北5号道路踏切
北海道医療大学駅から浦臼・新十津川方面の少し先、北5号道路踏切。来年(2020年)5月以降に、この踏切は消える。


北5号道路踏切
北5号道路踏切より北海道医療大学駅を望む。来年(2020年)5月以降に、この鉄路は剥がされる。


石狩金沢駅
北海道医療大学駅の隣駅、石狩金沢駅。大学の当別キャンパスと同じ当別町の金沢地区にありながら、ここは来年(2020年)5月に廃止となる。北海道らしさと、歴史を感じさせるこの駅名が好きなのだが。


石狩金沢駅
石狩金沢駅の駅舎入口。誰が飾ってくれたのだろうか、迎春の正月飾りを見て有難く感じた。


石狩金沢駅時刻表
駅舎内に掲げられる発車時刻表と運賃表。


石狩金沢駅
石狩金沢駅構内。僅かひと駅の差ながら、この駅は消える。


札沼線(学園都市線) 35線道路踏切付近
石狩金沢駅より北海道医療大学駅方面に延びる鉄路。


35線道路踏切を行くキハ40形気動車(石狩金沢~北海道医療大学)
35線道路踏切を行くキハ40形気動車(石狩金沢~北海道医療大学)。


雪原を疾走するキハ40形気動車(石狩金沢~北海道医療大学)
雪原を疾走する姿が美しい。


石狩金沢駅
石狩金沢駅に入線するキハ40形気動車。


石狩金沢駅前通り
石狩金沢駅前通り。当別町金沢地区は、この地を開拓した松村鉄之助の故郷、石川県金沢市に地名の由来がある。


石狩金沢駅
来年(2020年)5月、石狩金沢という名は地図から消える。


石狩金沢駅から旭川へ帰る途中、浦臼駅に立ち寄った。せっかくなので追記しておこう↓

浦臼駅
浦臼駅で出発を待つ15:56発石狩当別行。


浦臼駅
廃止まであと1年4ヶ月、まだまだこの光景は見られる。


浦臼駅
浦臼駅に停車するキハ40形気動車、絵になります。


浦臼川橋梁
浦臼駅を発車し、浦臼川を渡るキハ40形気動車。


浦臼駅
15:56発石狩当別行が去り、静けさを取り戻した浦臼駅。


浦臼駅にて
駅舎内にて。月形、浦臼、新十津川。JR札沼線で行こう!


撮影日:2019年1月4日(金)
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