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夕張支線 ~廃止されて4ヶ月が経ち~

2019年3月31日の運行をもって廃止された夕張支線。それから4ヶ月の時が流れた8月7日(水)、廃線直後の様子が見たくて再び夕張を訪れた。廃線ブームが過ぎ去って平穏を取り戻した夕張支線、令和の時代にどんな未来が待っているのだろうか。




新夕張駅
夕張支線の起点、新夕張駅から。ここは石勝線の駅なので今も現役。


新夕張駅運賃表
新夕張駅の運賃表。当然ながら夕張支線は貼り紙で消されている。


旧夕張支線・夕張川橋梁
旧夕張支線の夕張川橋梁。もうここを列車が通過することは無い。


石勝線・夕張川橋梁
石勝線の夕張川橋梁。”特急スーパーとかち”が走り抜ける。


旧沼ノ沢駅
新夕張駅から夕張川を挟んで夕張支線の次駅、旧沼ノ沢駅。


レストランおーやま
”レストランおーやま”は営業中だが、駅舎出入口は鍵をかけて閉ざされ。


旧沼ノ沢駅
駅の外観に変わりはないが。


旧沼ノ沢駅
駅名標は取り外され。


旧沼ノ沢駅
駅構内に立ち入ることはできない。


旧南清水沢駅
次は旧南清水沢駅。窓上に掲げられていた駅名板は外され。


旧南清水沢駅
出入口には鍵がかけられ中に入れない。


旧南清水沢駅
委託販売の人はいなくなりガランとした駅舎内。駅名板が保存されていた。


旧南清水沢駅
駅横にあった南校通り踏切は撤去された。


南校通り踏切跡
南校通り踏切跡より沼ノ沢・新夕張方面。既に線路が剥がされている。


旧南清水沢駅
ホーム上の駅名標こそ外されているが、外観に変わりはない。


旧清水沢駅
かつては三菱大夕張鉄道の乗換駅として賑わった旧清水沢駅。


旧清水沢駅
駅横の広場では近々”ゆうばり夏祭り”が開催される。


旧清水沢駅
駅舎出入口にはやはり鍵がかけられ中に入れない。


旧清水沢駅
駅舎内は待合ベンチだけが取り残され。


旧清水沢駅
かつてはキオスクがあるほどの駅だったが、盛者必衰の感がある。


旧清水沢駅
旧清水沢駅構内。今にも線路の向こうからディーゼル音が聞こえてきそう。


旧清水沢駅前
廃止前と変わらず静寂の駅前。


旧清水沢駅
廃止されても、この旧駅舎が末永く残ってくれることを祈ろう。


旧第7志幌加別川橋梁
清水沢~鹿ノ谷間の旧第7志幌加別川橋梁。


旧鹿ノ谷駅
そして旧鹿ノ谷駅に。


旧鹿ノ谷駅
駅舎内には入れません。


旧鹿ノ谷駅
駅舎内は広いだけにガランとした感がすごい。廃止前もそうだったけど。


旧鹿ノ谷駅
旧鹿ノ谷駅構内。


旧夕張支線(鹿ノ谷~夕張)
旧鹿ノ谷駅構内より夕張方面。


旧夕張支線(鹿ノ谷~夕張)
旧鹿ノ谷駅から少し夕張側、「危険ですので線路内に立ち入らないでください。」の標識が残る。


旧夕張支線(鹿ノ谷~夕張)
もう列車がやって来ない線路内に立ち入って夕張方面。


旧鹿ノ谷駅
夏草や黒いダイヤが夢の跡、旧鹿ノ谷駅。


旧第5志幌加別川橋梁
鹿ノ谷~夕張間、旧第5志幌加別川橋梁。


旧第5志幌加別川橋梁02
橋梁に複線時代の名残りをみる。


旧夕張駅
夕張支線の終点だった旧夕張駅。


旧夕張駅
廃止前とならんら変わらない旧駅舎。


旧夕張駅
駅舎内に入れそうな雰囲気だったが、扉の鍵がかけられ中には入れない。駅に併設の喫茶店”和(なごみ)”は営業を続けている。


旧夕張駅04
駅構内も廃止前と変わらない。


旧夕張駅
この垂れ幕も健在。


旧夕張駅06
駅舎内にあった観光案内センターや土産物店は閉鎖されていた。これから旧夕張駅は再活用されるのか、それとも解体されるのか、行く末を見届けたい。


撮影日:2019年8月7日(水)
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