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宗谷本線 新旭川駅

旭川四条駅の次は新旭川駅。私が幼少時代に通っていた東六条保育園と東五条小学校の最寄り駅である。小中学生時代にスキー板を担ぎ、何度かここから汽車に乗って比布まで行った記憶がある。有難いことに当時の駅舎と今の駅舎にさほどの変化は無く、私にとってはタイムスリップした感覚に陥る場所。当時風向きによって漂っていた独特なパルプの臭いを思い出す。

新旭川駅は大正11年(1922)一般駅として開業。石北本線の起点駅で、かつてはタンニン工場専用線や国策パルプ工業(現 日本製紙旭川工場)の専用線が分岐していた。昭和59年(1984)に荷物取扱いを廃止、旅客取扱いが簡易委託化された。平成4年(1992)簡易委託が廃止されて無人駅となり、同9年(1997)日本製紙旭川工場の専用線も廃止された。




新旭川駅_1977
空中写真データ:国土地理院 地理院地図(電子国土Web)にて作成
昭和52年(1977年)撮影、新旭川駅周辺の空中写真。タンニン工場専用線と国策パルプ工業(現 日本製紙旭川工場)専用線が確認できる。新旭川駅の構造は大きく変わっていない。駅近郊の東五条小学校は旧校舎に中庭・前庭とグランド、道路を挟んで西側に学校プールが見え、私にとっては小学生時代を思い出し懐かしい。


新旭川駅_1982年頃
昭和57年(1982)頃の新旭川駅。


新旭川駅
現在の新旭川駅。


新旭川駅
約40年前から駅舎が大きく改変されていない。


新旭川駅
待合室内出入口方向。


新旭川駅
待合室内改札口方向。右手に男女別のトイレを設けている。


新旭川駅
新旭川駅構内。


新旭川駅04
駅名標。ここから石北本線が分岐するので、下り方面は”ながやま”と”みなみながやま”が併記されている。


新旭川駅
12:07発旭川駅行が停車。


新旭川駅
旭川行が次の旭川四条へ向けて発車。


新旭川駅
雪煙を巻き上げながら。


新旭川駅
続いて12:11発上川行が到着。


新旭川駅
次の南永山へ向けて。


新旭川駅前
新旭川駅前。


訪問日:2020年1月2日(木)
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テーマ : 北海道
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