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特急サロベツ2号

早朝6:36の稚内発”特急サロベツ2号”に乗車して旭川を目指す。日本最北を走る”特急サロベツ”は旭川~稚内間(約259km)を約3時間40分で結び、現在(2020年)は1日に2往復の運行。昨年夏にいずれこれに乗車しようと心に決めていたので、1年越しで念願が叶ったことになる。早朝の発車だけに車窓を眺めつつウトウトしながら。




稚内駅前
あいにくの空模様の早朝、宿泊先のサフィールホテル稚内から稚内駅へ。


特急サロベツ2号
発車を待つサロベツ2号。


稚内駅
ぽつぽつと旅客が乗車していく。


稚内駅
函館まで700km以上あるのか。やっぱ、北海道はでっかいどう。


稚内駅
言わずもがな、稚内駅は日本最北端の駅である。


サロベツ2号
4両編成の特急サロベツ2号。列車を牽引するのは電光掲示ヘッドマークのキハ261系気動車。


サロベツ2号
列車に乗り込み。ソーシャルディスタンスは十分に保てそうな車内。


サロベツ2号
定刻通りの6:36に稚内駅を発車。


サロベツ2号車内にて
最終目的地は根室。本日は網走まで行く予定。


音威子府駅
車窓を眺めつつ、うつらうつらしていたら音威子府に。


名寄駅
9:23名寄駅着。


士別駅
名寄駅を発車して15分で士別駅。


旭川駅
定刻通りの10:19、旭川駅の4番線に到着。


サロベツ2号
特急サロベツのヘッドマーク。


旭川駅
改札を出て駅の中をぶらりと。富良野線って今年で開通120周年だったんだ。


旭川駅
次は12:41発の特急大雪1号(網走行)に乗車するので、旭川での滞在時間は2時間ちょい。


駅ナカ食堂なの花
駅ナカ食堂なの花で”江丹別ざる蕎麦”を注文し、テーブル席で待つ。


駅ナカ食堂なの花
旭川の江丹別はソバの産地として有名なところ。


旭川駅
2020年コロナ禍の中、GoToトラベルキャンペーン中とはいえ観光客らしき姿が見えない旭川駅。今年は静かな夏になりそうだ。


乗車日:2020年8月4日(火)
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テーマ : 北海道
ジャンル : 旅行

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