恵野駅跡（天北線） ～天北線に存在した元祖”めぐみの”～
かつて天北線（廃止時）起点の音威子府駅から４駅目（２３．２ｋｍ地点）、枝幸郡中頓別町字上頓別に所在した恵野（めぐみの）駅。昭和３１年（１９５６）国鉄北見線の恵野仮乗降場として開業、昭和６２年（１９８７）経営が国鉄からＪＲ北海道へ移ったことに伴い駅に昇格した。単式ホームに待合所を設けるだけの典型的な無人駅で、平成元年（１９８９）天北線の廃線に伴い廃駅となった。
ＪＲ北海道の貴重な黒字路線の千歳線に同名の恵み野駅（恵庭市）があるのだが、ここは昭和５７年（１９８２）に新設。つまるところ天北線の恵野駅はその２６年前に開業しており、こちらが元祖”めぐみの”なのである。千歳線の方の駅名由来は駅周辺にある”恵庭ニュータウン恵み野”にあるのだが、天北線の方は謎でわからない。どんな経緯があってこの駅名が付けられたのか、知りたい…。
空中写真データ：国土地理院 整理番号CHO776-C16B-13を基に作成
昭和５２年（１９７７）撮影、恵野仮乗降場周辺の空中写真。天北線右側に沿って通される道は国道２７５号。国道から左に入って踏切を越えたすぐ先に待合所、その南側の稚内方面に向かって線路左側にホームを設けていた。
上頓別待合所にあった水彩画。駅名標を見る限り仮乗降場の時代だろうか。敏音知岳を背景に単式ホームと待合所を設ける恵野仮乗降場を描く。
上の水彩画と同じアングルで撮影した恵野駅跡。線路は道路（中頓別町道６３号上頓別側道線）と化し、左手に見える農家らしき大規模な施設はポツンと一軒家に。昔と変わらないのは敏音知岳だけ。
この交差点角辺りに待合所があった。
待合所跡より音威子府方面。
かつて国道２７５号まで延びていた駅前通りは廃道となっている。
駅前通り跡（駅跡より国道方面）。
西側に民家の私道となって残る旧駅前通り。
旧駅前通りと国道の分岐点に恵野停留所（鬼志別・稚内方面）が設けられている。
雑草に覆われる恵野停留所。
見る人もいないのだろう、時刻表はボロボロ。
恵野停留所より駅前通り跡。廃道となっているが人が通るには十分な轍の道が残っている。
訪問日：２０２２年８月３日（水）
ＪＲ北海道の貴重な黒字路線の千歳線に同名の恵み野駅（恵庭市）があるのだが、ここは昭和５７年（１９８２）に新設。つまるところ天北線の恵野駅はその２６年前に開業しており、こちらが元祖”めぐみの”なのである。千歳線の方の駅名由来は駅周辺にある”恵庭ニュータウン恵み野”にあるのだが、天北線の方は謎でわからない。どんな経緯があってこの駅名が付けられたのか、知りたい…。
空中写真データ：国土地理院 整理番号CHO776-C16B-13を基に作成
昭和５２年（１９７７）撮影、恵野仮乗降場周辺の空中写真。天北線右側に沿って通される道は国道２７５号。国道から左に入って踏切を越えたすぐ先に待合所、その南側の稚内方面に向かって線路左側にホームを設けていた。
上頓別待合所にあった水彩画。駅名標を見る限り仮乗降場の時代だろうか。敏音知岳を背景に単式ホームと待合所を設ける恵野仮乗降場を描く。
上の水彩画と同じアングルで撮影した恵野駅跡。線路は道路（中頓別町道６３号上頓別側道線）と化し、左手に見える農家らしき大規模な施設はポツンと一軒家に。昔と変わらないのは敏音知岳だけ。
この交差点角辺りに待合所があった。
待合所跡より音威子府方面。
かつて国道２７５号まで延びていた駅前通りは廃道となっている。
駅前通り跡（駅跡より国道方面）。
西側に民家の私道となって残る旧駅前通り。
旧駅前通りと国道の分岐点に恵野停留所（鬼志別・稚内方面）が設けられている。
雑草に覆われる恵野停留所。
見る人もいないのだろう、時刻表はボロボロ。
恵野停留所より駅前通り跡。廃道となっているが人が通るには十分な轍の道が残っている。
訪問日：２０２２年８月３日（水）
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