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初野駅(宗谷本線) ~廃止まであと2ヶ月半、2024年元日~




美深駅から音威子府・稚内方面へ3.6km、次の駅が初野駅である。昭和23年(1948)仮乗降場として設置されたことに始まり、76年間に渡って地元住民に利用されてきた。しかし近年は高校生1人が利用していただけという。令和5年(2023)12月15日、JR北海道は翌年(2024)3月16日のダイヤ改正をもって廃止を公表した。

初野駅から音威子府・稚内方面へ10.2km行けば次の恩根内駅。当区間には紋穂内駅が存在したが令和3年(2021)に廃止され、今年(2024)3月に後を追うがごとく初野駅と恩根内駅も廃止となる。そうなると美深駅から音威子府・稚内方面へ向かって次の駅は天塩川温泉駅、その区間距離は23.2kmにも及ぶ。宗谷本線の最終形はどこを目指しているのだろう。
初野駅の概要について2023年8月に訪れた時に書いた当ブログの記事『初野駅(宗谷本線) ~2023夏~』から下記に引用する。

-以下引用文-
美深駅から一駅目、稚内・音威子府方面へ3.6Kmのところに初野駅がある。中川郡美深町字富岡に所在。駅名の由来は「北海道駅名の起源」(昭和48年、国鉄北海道総局発行)によれば『部落名をそのまま駅名としたが、その由来については定かではない』

駅名の由来のヒントがないかと角川日本地名大辞典「富岡」を読んでみる。『地元の話では地名は当地が黄金波打つ米作地帯のため、富める丘ということで名付けられたという。明治34年頃に入地が始まり、岡部農場などができた。 〔中略〕 世帯数人口は昭和25年65・438、同35年68・411、同45年48・263、同55年34・137。昭和23年国鉄宗谷本線初野乗降場が設置、同34年初野駅となる。』
フリー百科事典 ウィキペディア(Wikipedia)「初野駅」には『設置に当たって地元で「初野乗降場設置促進期成会」を結成しており、当初からこの仮乗降場名が予定されていたと考えられる』と記述するが、富岡と初野を結びつけるものは何もなく、駅名の由来は謎のままである…。

初野駅の開業は昭和23年(1948)、仮乗降場として開設したのがはじまり。同34年(1959)駅に昇格。平成8年(1996)現在の待合所が設けられた。JR北海道の調査によれば1日平均の乗車人員(H30~R4の5年平均)は1人。ほとんど乗車客がいない状況にあり、令和3年(2021)JR北海道から美深町へ廃止の打診。今年(2023)7月、駅周辺の吉野・斑渓・富岡の自治会が廃止を容認した。
-以上-

恩根内_CHO7710-C9C-2_1977(昭52)_03
空中写真データ:国土地理院 整理番号 名寄_CHO7712-C4B-2を基に作成
昭和52年(1977)撮影、初野駅周辺の空中写真。開設から29年後、今から46年前。現在と変わらぬ場所に単式ホームが確認できるが、現在の待合所(1996年設置)はまだ無い。駅周辺は田園地帯で民家がまばらにある程度。


初野駅02
隣駅の恩内駅から移動して初野駅に。


初野駅01
最後の元旦を迎えた。


初野駅03
簡易なプレハブハウスの待合所だが、風雪を凌ぐ利用客にとっては有難い設備。


初野駅04
ホームの出入口より名寄・旭川方面。


初野駅06
仮乗降場を出自とする駅だけに待合所と単式ホームを設けるだけの構造。


初野駅05
駅名標より音威子府・幌延・稚内方面。


初野駅名標
真新しい駅名標。行先表記に”おんねない”が上貼りされていないことから、2021年3月の紋穂内駅廃止後に新設されたのだろう。


初野駅07
待合所を入って正面。ベンチ上にあると思った駅ノートがここには無い。


初野駅08
正面の壁に掲げるきっぷ運賃表。


初野駅09
同じく正面壁に発車時刻表。


初野駅10
待合室南面。


初野駅11
待合室北面。


初野駅12
待合室出入口。


初野駅13
2ヶ月半後にこの駅は無くなる。


訪問日:2024年1月1日(月)
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しまむー

Author:しまむー
自称りーまんな旅人。
北海道旭川市出身。18歳で実家を出て千葉県に移り住んで約30年、2022年11月転勤をきっかけに千葉県柏市から茨城県土浦市へ引っ越し。今は茨城県民として筑波山を仰ぎ見ながら日々を過ごす。

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