十曲峠越え①

馬籠宿から新茶屋までは緩やかなアップダウンがある程度で、峠を意識することは無い。十曲峠の頂にある新茶屋から先は石畳の坂道を軽快に下るのだが、逆に落合宿側から上ってくると、きつい上り坂が峠越えを実感させるのだろう。落合の石畳と呼ばれる十曲峠越えの中山道は、江戸時代の石畳が切れぎれに残っていたものを、近年になって失われていた部分に石畳を敷いて繋ぎ合わせ、全長840mの石畳の道を復元させた。古の中山道を存分に堪能できるすばらしい道となっている。


落合の石畳
ここから石畳の坂道がはじまる。


落合の石畳
新茶屋側から約120mの石畳は平成17年に山口村と中津川市の合併記念事業として整備されたもの。これにより落合の石畳は約1kmもの長さとなっている。


落合の石畳
途中、案内板と休憩小屋が設けられている。


落合の石畳
十曲峠の名を示すように、くねくねと曲がりながら石畳の坂道が続く。


石畳茶屋
石畳茶屋なるものがあったのだが、営業している様子はない。


落合の石畳
軽快に石畳の道を下りて行く。


落合の石畳
写真の石畳は江戸時代からのもの。大小様々な石が使われている。


落合の石畳
落合宿側からの石畳入口。ここで石畳の道は終わり。


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今まで読んでいて当たり前のこととして深く考えませんでしたが、古道に石畳が敷かれているってことは当然誰かが敷いたわけですよね。
思うに切り出した石を人力で敷いたのでしょうが、それには多くの人力と費用がかかったはず。
例えば江戸時代など中山道ではどのくらいの割合で石畳敷きになっていたのでしょう。
しまむーさんのおわかりになる範囲で教えて頂ければ、なんて。
道の整備もお城などのように築いた権力者の実力を他に知らしめるような意味合いがあったのでしょうか。

nanaさん、こんばんは。
昔は中山道のいたる所に石畳があったのではないかと思いますが、今まで旅してきた中山道の石畳というと、和田峠、鳥居峠、馬籠峠、そして今回記事に書いた十曲峠。上松付近の坂道にも古い石畳が残っていました。
歩いてみるとわかりますが、石畳はすべて坂道にあり、道の崩落を防ぐ目的だったり、雨の日にぬかるんで歩きにくい坂道を舗装する目的で敷かれたようです。それにしてもどこからその石を持ってきたのか・・・?歩いてみるとその謎も解けますよ。
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