龍王峡遊歩道渓流散策コース

【2010年9月12日(日)会津西街道(栃久保新道)藤原宿→川治温泉 道中】
浜子橋で両足に取り付く山ビルを駆除し、気を取り直して鬼怒川の対岸へ。三ツ岩トンネルから川治温泉にかけての鬼怒川両岸には、東岸に栃久保新道、西岸に小佐越新道が並進して通っていた。下記地図に記している小佐越新道ルートは、日光森林管理署が管理する龍王峡遊歩道の渓流散策コースを参考に線を引いているが、道を通す場所も限られる狭隘地なので、大方こんな感じだったはずである。浜子橋から先は小佐越新道を前身にしていると思われる渓流散策コースを歩いてみることにする。

以前の記事でも少々触れたが、小佐越新道について書いておく。小佐越新道は文化元年(1804年)に開通した高原越えを避ける会津西街道の脇道で、仲附(幕末に会津西街道で発達した農民による非正規の物資運搬業者)の利用によって発達したルート。会津西街道の高原新田・藤原・大原・高徳の宿場を避けて今市方面へ行けるルートだったため、仲附の存在はそれらの宿場にとって食い扶持を取られる厄介な存在だったのだろう。幕末には仲附と宿場の間で度々争いが起きており、宿場側は小佐越新道の万歳橋(現 海尻橋付近)を取り壊すといった実力行使に出ることもあった。

会津西街道 栃久保新道③


龍王峡遊歩道 渓流散策コース入口
龍王峡遊歩道の渓流散策コース入口。舗装道を右の川岸方向へ下りて行く。


龍王峡遊歩道 渓流散策コース
いきなり結構な悪路が待ち受ける。


龍王峡遊歩道 渓流散策コース
この道は小佐越新道の跡なのか?真相は不明だが、もしそうだとしたら、駄馬を引いて往来した仲附の汗と涙がこの土に染み込んでいるのだ。


炭焼き窯の跡
渓流散策コースの沿道に残る炭焼き窯の跡。戦時中(1940年~1950年)に使われていたもの。地元住民が付近のミズナラの樹を利用して木炭(黒炭)を作っていたという。


逆川第一トンネルと第二トンネル
逆川第一トンネルと第二トンネルの間から車道に出る。両トンネルとも昭和40年代の開通だが、車の通行は全く無い。


県道23号・小網大橋
県道23号と小網大橋。橋の手前を左折する道が遊歩道(小佐越新道の推定ルート)の道筋であり、その先に石渡戸の集落がある。ここでは小網大橋を渡るルートを選び、再び鬼怒川東岸の栃久保新道へ。


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No title

初めまして、「太郎衛門1」です。今、旧中山道「細久手」から「御嵩」あたりを、とろとろと歩き旅をしています。       2009年12月に旧東海道493キロを歩き終わり、じっとして居ようと思いましたが、どうも「街道中毒」にかかつたみたいで、(笑)又、中山道を歩き始めました。  時々ブログにお邪魔いたします。  よろしく!

No title

太郎衛門1さん、はじめまして。
ブログを拝見しました。富士山を見ながら歩くというのも、いい感じですね。いずれ私も旧東海道を歩きたいと思います。というか、本来なら最初に踏破しなければならない街道ですよね…。旧中山道は山あり谷ありの難路ですが、美しい山々と清流、そして昔ながらの雰囲気を残す宿場町があり、すばらしい旧街道だと思います。自己満なブログですが、よろしくお願いします。こちらも時々そちらのブログにお邪魔します。
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