川治から五十里ダムへ

【会津西街道歩き 第7日目】川治温泉→五十里宿(小佐越新道)

【2010年11月6日(土)会津西街道(小佐越新道) 川治温泉→五十里宿】
土曜日早朝の北千住駅。東武伊勢崎線・日比谷線・千代田線・常磐線・つくばエクスプレスと多くの路線が乗り入れる北千住駅は、平日であれば通勤客でごった返すターミナル駅。土曜日の朝といえども駅構内は人通りが多いが、平日の程ではない。北千住駅7:41発けごん1号(東武日光行)に乗車しようと券売機を操作したが、無常にも満席の表示…。そう、東武鉄道の特急は全席指定のため自由席の設定が無く、こうなってしまってはあきらめるしかない。おそらく、見頃を迎えた日光方面へ紅葉狩りに行く乗客が大半を占めるのだろう。仕方なく次の7:54発臨時特急きりふり269号に乗車することに。わずか13分後の発車なのだが、川治湯元駅の到着時間は約1時間遅くなる。下市駅、鬼怒川温泉駅で乗り換え、ようやく10:54に川治湯元駅へ到着。電車を降りた瞬間に爽やかな秋風が吹いた。

今回は男鹿川に沿って通された小佐越新道に最も近いルートを選び、川治温泉から五十里宿を目指して歩く。とは言ってもこの区間、新旧のルートはあるが国道121号を歩くしか選択肢がない。ここで以前の記事にも何度か触れているが、小佐越新道についておさらいしておこう。今市宿から五十里宿に至る会津西街道は、大桑・高徳・大原・藤原の宿駅を経て高原越えと呼ばれた高原新田宿を通る峠越えルートが本道であったが、文化元年(1804年)に裏街道となる小佐越新道が開通して仲附駑者の利用で発達した。五十里で会津西街道と分かれた小佐越新道は、男鹿川西岸を下って川治温泉へ。川治からは逆川、恋路沢に沿って山中を通り、一本杉峠を越えて滝温泉(現 鬼怒川温泉)に至る険阻なルートだった。現在の川治から五十里にかけての小佐越新道は、五十里ダムに沈んで完全に失われており、国道121号を歩いて往時を偲ぶしかない。

会津西街道 川治温泉


川治湯元駅 かわじい
川治湯元駅。川治温泉のマスキャラ”かわじい”に迎えられ。


川治温泉旧道
川治温泉街の旧道を歩いて少々散策。


<おなで石
路傍に安置される”おなで石”。明らかに男根を模している。川治に古くから伝わる信仰らしい。この石を撫でれは心願が叶うといわれるのでなでなでしてみたが、少々複雑な気分…。


川治温泉
男鹿川沿いに宿が連なる川治温泉。


男鹿川
紅葉に彩られる男鹿川。


国道121号 川治温泉
川治温泉から五十里宿を目指して国道121号を歩く。


国道121号 川治温泉
川治温泉から五十里ダムにかけての国道121号は、歩道が非常に狭くて歩きにくい。車の通行量はそれほど多くないが、大型車が横を通り抜けると少々恐怖を感じる。


国道121号 川治温泉
短いトンネルだがトンネル内は特に車が怖いのでダッシュで駆け抜ける。


五十里ダム
トンネルを抜けるとそこは…、五十里ダムだった。


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