留萌本線 朱文別駅~増毛駅

留萌本線の末端部、箸別駅から増毛駅間は日本海が迫る海岸段丘裾を通す難所。今年2月に雪崩と斜面崩落の恐れがあり、運転見合わせが長期化する原因となったのがこの区間で、その難所を抜ければ留萌本線の終点増毛駅に着く。増毛駅は大正10年(1921年)開業、当初は有人駅だったが昭和59年(1984年)に無人駅となり簡易委託化された。現在は簡易委託も廃止され乗車券類の販売は行われていない。しかし”増毛”という駅名が、薄毛に悩む御仁にご利益ありと評判になり、増毛駅前の観光案内所(風待食堂)で縁起切符として入場券の販売が継続されている。駅名の由来は所在地名、増毛はアイヌ語のマシュキニ(漁獲がとても多い所の意)やマシュケ(カモメの多い所の意等、諸説あり)に由来しており、いずれもニシンの好漁場だったことを想像させる。高倉健主演の映画「駅 STATION」のロケ地として知られ、駅前には撮影に使われた風待食堂(旧多田商店、現在は観光案内所)が映画の世界そのままに残されている。




箸別川橋梁
箸別駅の留萌側手前、箸別川に架かる箸別川橋梁。


箸別駅
留萌駅から増毛方面へ7駅目、箸別駅。小高い築堤上にホームが設けられている。昭和38年(1963年)箸別仮乗降場として開業、昭和62年(1987年)一般駅へ昇格した。


箸別駅
箸別駅構内。簡易な単式ホームと待合所があるだけの無人駅。


箸別駅
箸別駅構内より留萌方面。


箸別駅待合所
ホーム留萌側外れに設けられる箸別駅待合所。


箸別駅待合所内部
箸別駅待合所内部。留萌駅から朱文別駅までの各駅にあった旅ノートが何故かここだけない。


箸別駅前
箸別駅前。昔は駅前に民家が建ち並んでいたようだが、現在はだだっ広い駅前広場と化している。


箸別駅付近
箸別駅付近を行くキハ54形気動車。


箸別跨線橋下を行くキハ54形気動車
箸別跨線橋下を行くキハ54形気動車。


増毛・箸別駅間を行くキハ54形気動車03
増毛・箸別駅間の留萌本線。日本海の荒波に負けじと気道車が低速で進む。


増毛・箸別駅間を行くキハ54形気動車
増毛・箸別駅間、間近に迫る日本海沿いを走り抜けるキハ54形気動車。


増毛駅
留萌本線の終着、増毛駅。


増毛駅
増毛駅構内。駅舎前で鉄路は途切れ、終着駅らしい哀愁が漂う。


増毛駅駅舎内
増毛駅駅舎内には水産品直売店孝子屋とそば屋があるが、近年にそば屋は閉店してしまったらしい。


増毛駅
増毛駅で出発を待つ深川行列車。


増毛駅
この光景が見られるのもあと僅か。廃止後はどうなってしまうのだろう。


旅館富田屋と風待食堂
増毛駅前、ノスタルジ―な建物が並ぶ。旅館富田屋と風待食堂である。旅館富田屋は昭和初期の建築、ニシン漁で賑わった増毛の残影を見る思い。残念ながら現在は旅館業を廃業、内部の様子を見てみたいものだ。


風待食堂
映画「駅 STATION」の舞台となった風待食堂。元は多田商店の建物で、現在は観光案内所として使う。案内所内には映画「駅 STATION」の写真を展示、増毛にご利益があるとされる増毛駅の入場券を購入できる。


増毛駅前
増毛駅前から、旧停車場通り(道道301号線)。


弁天土日市場
風待食堂の斜向かいにある弁天土日市場。海鮮焼きやラーメン屋等がある。


海栄ラーメンにて
弁天土日市場の海栄ラーメンにて。看板メニューの塩ラーメンを食す。見た目はシンプルながら、しっかり塩ベースの出汁が感じられる秀逸なラーメンである。日本海の恵みが入っていたら尚更だろう。


増毛館
大正時代創業の老舗宿、増毛館。現建物は昭和7年(1932年)の建築で、民宿として旅館業を続けている。


港町市場
増毛駅付近、道道301号線号沿いにある港町市場。増毛産の海産物をゲットしたいならここはおススメ、海産品を試食できるのがいい。甘えびと螺を買いました。

港町市場増毛店
http://www.m-ichiba.jp/mashike.html


撮影日:2015年10月24日(土)、25日(日)
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2013年1月13日(日)
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