留萌本線 深川駅と北一已駅

留萌本線の起点、深川駅。函館本線の主要駅であり、かつてはここから深名線も分岐していた。開業は明治31年(1898年)、現駅舎は昭和35年(1960年)の改築。駅に併設の物産館で買える深川名物”ウロコダンゴ”は、明治43年(1910年)深川駅~留萌駅間が開通したことを記念して、大正2年(1913年)から販売がはじめられた、実に100年以上も続く北海道でも有数の歴史ある和菓子なのだ。現在も市内の高橋商事が製造販売を続け、高橋商事直営のウロコダンゴ本舗をはじめ、道の駅や旭川駅等で買うことができるので、機会があればご賞味を。子供の頃から慣れ親しんだ味だけに思い入れが深い。

深川駅から留萌本線の一駅目が北一已駅。この難読駅名は”きたいちやん”と読む。所在地の”一已”という地名は、アイヌ語の「イチャン」(ホリ・鮭マスの産卵場)に由来するという。留萌本線の開業から遅れること45年後の昭和30年(1955年)開業、駅舎は深名線の宇津内駅(昭和24年に仮乗降場へ降格)を解体移築したもの。当初は有人駅だったが昭和59年(1984年)無人駅に。平成26年度のJR北海道の資料によれば、乗車人員1日平均が1名以下だという。


深川駅
函館本線の主要駅であり、留萌本線の起点となる深川駅。


深川駅
昭和57年(1982年)頃の深川駅。現在の駅舎と構造は同じだが、外壁や駅名標が違い印象が随分と異なる。


深川駅舎内
元日だけに駅舎内は閑散。物産館も休店日で”ウロコダンゴ”は買えず…。


深川駅
函館本線の主要駅らしい風格の深川駅。


深川駅前通り
深川駅前から延びる駅前通りの道道284号(深川停車場線)。さすがに人や車も少ない。


深川駅前通り
駅前通りの先に音江連山が望める。


北一已駅
深川駅から留萌本線の一駅目、北一已駅。深名線宇津内駅の駅舎を移築したという木造駅舎が、北海道のローカル線らしい佇まい。


北一已駅構内
駅舎の構内側。かつては改札が設けられていたはず。1日に1人が乗降するかどうかの駅ながら、なかなか立派な駅舎である。


北一已駅
北一已駅の駅名標。


北一已駅
駅舎内は切符の販売窓口や荷物取扱窓口の面影を残す。


北一已駅改札口
駅舎内改札口。


北一已駅ノート
駅舎内にある北一已駅ノート(仮)No.3。何ゆえか(仮)となっている。せっかく縁あって元日に来たのだから、書き込んでおこう。


北一已駅ノート02
北一已駅ノートが(仮)となっている理由がここに。本物は何者かに持ち去られたらしい。いったいこんな物を盗んでどうするのか、ここを訪れた旅人の思い出を返してほしい。


留萌本線北一已駅~秩父別駅間03
厳冬の銀世界をひた走るキハ54形気動車(秩父別駅~北一已駅)。


撮影日:2017年1月1日(日)
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