札沼線廃線跡 上徳富駅~雨竜駅

新十津川駅から石狩沼田方面へ廃線跡を辿って二駅目の上徳富(かみとっぷ)駅から、北上徳富駅、雨竜駅の跡地を訪ねよう。石狩橋本駅から雨竜駅間に路盤はほぼ残っておらず、雨竜駅跡の南北に少しだけ垣間見る程度。さすがに廃止から45年も経っており、駅や路盤跡に往時の面影を見ることが難しい。




空中写真_上徳富_1963年
空中写真データ:国土地理院 整理番号MHO632X-C3-8を基に作成

昭和38年(1963年)撮影、上徳富駅付近の空中写真。現役時代だけに札沼線の路盤や駅舎がしっかり見え、駅舎から札沼線に並行する道にかけて短いながら幅広な道を通している。札沼線に並行する道は現在も残存しており、地図に名残りを示す。駅から南東に大和小学校があり、隣接する十字路を中心に大和地区の市街を形成。


上徳富駅跡
上徳富駅と駅前通り跡。写真中央奥、倉庫右隣の少し手前に駅舎があった。跡地が私有地となっており、敷地内に入ることを遠慮したのだが、グーグルマップで見ると駅舎建物の基礎らしきものが見える。旧駅舎は平成20年(2008年)まで残存していたらしい。


上徳富駅跡付近
上徳富駅跡前から札沼線に並行する道の南方向。


上徳富駅跡付近
こちらは駅跡前から北方向。左手奥に旧鉄道官舎の建物が2棟残っている。


上徳富駅跡付近
旧鉄道官舎より駅跡前方向。旧鉄道官舎を矢印に示す。


西田信春小公園
駅跡の北側にある西田信春小公園。新十津川出身の西田信春は戦前に日本共産党に入党し、反戦・平和・民主主義を唱え活動した社会運動家。昭和8年(1933年)「九州地方空前の共産党大検挙」と報じられる弾圧があり、西田信春は治安維持法違反で検挙、拷問の挙句に30歳の若さで虐殺された。


西田信春碑02
平成元年(1989年)に建立された西田信春の顕彰碑と解説板。


上徳富駅跡から北上徳富駅へ移動↓

空中写真_北上徳富_1963年_MHO632X-C3-8_02
空中写真データ:国土地理院 整理番号MHO632X-C3-8を基に作成

昭和38年(1963年)撮影、北上徳富駅付近の空中写真。北十号線道路と札沼線が交差する南東角に駅があった。単式ホームに待合所が設けられていたように見える。


北上徳富駅跡
北上徳富駅跡から新十津川方面。駅跡どころか路盤すら全く姿を消しており、どこに何があったのかの想像も難しい。


北上徳富駅跡
駅と線路跡を写真に図示してみた。


北上徳富駅跡より石狩沼田方面
北上徳富駅跡より石狩沼田方面。札沼線は写真中央に向かって延びていた。


北上徳富駅跡から雨竜駅へ移動↓

空中写真_雨竜_1963年_MHO632X-C1-10_02
空中写真データ:国土地理院 整理番号MHO632X-C1-10を基に作成

昭和38年(1963年)撮影、雨竜駅付近の空中写真。駅舎が確認できる。駅舎から国道275号に向かって延びる駅前通り沿いに繁華な感じは無く、駅南東の国道と道道432・279号の交差点を中心に市街を形成している。


雨竜駅跡
雨竜駅跡。駅の遺構は残していないが、駅舎跡に「札沼線雨竜駅跡」碑がある。駅舎は廃止から5年後の昭和52年(1977年)に撮影された空中写真で確認できず、早い段階で撤去されたことがわかる。


雨竜駅跡
「札沼線雨竜駅跡」碑。


旧雨竜駅前通り
雨竜駅跡より旧駅前通り。


雨竜駅跡
雨竜駅跡より新十津川方面。雑草地となっているが何となく路盤跡を感じる状態。


雨竜駅跡の腕木式信号機
構内北側に残る腕木式信号機。引退から45年が経ち老朽化が著しい。


撮影日:2017年6月21日(水)
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