夕張支線・沼ノ沢駅 ～廃止まであと２８日～
”レストランおーやま”を併設する沼ノ沢駅。廃止後に駅舎を健全に残すのは、飲食店に利用されているここと夕張駅ぐらいなのかもしれない。あとは無用の長物として解体されるか、しばらく野ざらしにされるのか…。早々に鉄路を剥ぎ踏切は撤去されるのだろうが、駅舎がどういう運命を辿るのかは地元自治体と近隣の住民次第。深名線跡と留萌本線（留萌～増毛間）跡に度々足を運んでいる私にとっては、夕張支線が辿るであろう遠近の未来が何となく見えてしまう。
沼ノ沢～新夕張間、ディーゼル音を唸らせながら夕張川を渡るキハ４０形。本日、夕張に訪れて最初に撮った写真で、山間の夕張支線らしい晩冬の光景が見れた。
駅舎に”レストランおーやま”を併設する沼ノ沢駅。
駅舎内には”レストランおーやま”の入口がある。
沼ノ沢駅の駅名標。
改札口に掲げる古そうな駅名板。
夕陽が射し込む待合所。
あと２８日でこの改札口は閉ざされる。
夕張へ向けて力強く走り抜けるキハ４０形気動車、斜陽を浴びながら（沼ノ沢～南清水沢）。
沼ノ沢駅から２．７ｋｍ、夕張支線の起点となる新夕張駅。
新夕張駅改札口。
新夕張駅のきっぷ運賃表。もうすぐ新夕張～夕張間の表記は消される。
撮影日：２０１９年３月３日（日）
沼ノ沢～新夕張間、ディーゼル音を唸らせながら夕張川を渡るキハ４０形。本日、夕張に訪れて最初に撮った写真で、山間の夕張支線らしい晩冬の光景が見れた。
駅舎に”レストランおーやま”を併設する沼ノ沢駅。
駅舎内には”レストランおーやま”の入口がある。
沼ノ沢駅の駅名標。
改札口に掲げる古そうな駅名板。
夕陽が射し込む待合所。
あと２８日でこの改札口は閉ざされる。
夕張へ向けて力強く走り抜けるキハ４０形気動車、斜陽を浴びながら（沼ノ沢～南清水沢）。
沼ノ沢駅から２．７ｋｍ、夕張支線の起点となる新夕張駅。
新夕張駅改札口。
新夕張駅のきっぷ運賃表。もうすぐ新夕張～夕張間の表記は消される。
撮影日：２０１９年３月３日（日）
